Xe hybrid bốc cháy khi gặp nước mặn

(Ảnh: Jalopnik)

 

Theo tờ Los Angeles Times của Mỹ, hôm 29/10, đã có 16 chiếc xe hybrid sạc điện Fisker Karma trị giá khoảng 100.000 USD/ chiếc ở khu vực cảng Newark, tiểu bang New Jersey cháy đen sau khi bị nước biển tràn vào.

 

Cũng trong trận bão Sandy , ba chiếc Toyota Prius, trong đó có một chiếc xe hybrid truyền thống và một chiếc là xe hybrid sạc điện, đã bị hư hỏng do cháy, cũng ở khu vực cảng Newark .

 

Toyota đã xác nhận sự việc. “Một chiếc Prius bị thiêu rụi, còn những chiếc kia thì cháy âm ỉ và rất nóng,” bà Cindy Knight, một người phát ngôn của Toyota trả lời tờ New York Times. Bà này cũng cho biết, lửa bùng lên có thể là do nước mặn xâm nhập hệ thống điện. Chiếc Prius bị thiêu rụi là xe hybrid sạc điện.

 

Tại thời điểm bão Sandy đổ bộ, có 4.000 chiếc xe Toyota nằm tại cảng Newark , trong đó có 2.128 chiếc là xe hybrid truyền thống hoặc hybrid sạc điện.

 

Về các trường hợp cháy xe Fisker Karma, một kỹ sư vận tải giải với tờ New York Times rằng, dù cho lithium có bắt lửa khi bị ngập nước thì cũng không thể nói rằng đó là nguyên nhân gây cháy, vì lithium được hàn kín bên trong bộ pin.

 

“Việc những chiếc xe này sử dụng bộ pin cỡ lớn không liên quan gì tới sự cố cháy xe. bất kỳ hệ thống điện nào cũng có thể bị đoản mạch và gây cháy, chứ không nhất thiết là một bộ pin điện áp cao,” kỹ sư này cho biết.

 

16 chiếc Fisker Karma cháy đen sau khi bị nước biển tấn công ở New Jersey (Ảnh: Jalopnik)  

 

 

Trả lời phỏng vấn của tờ New York Times, ông Russell Datz, một người phát ngôn của Fisker, nói: “Chúng tôi cho rằng việc xe bị ngâm trong gần 4m nước biển có thể là nguyên nhân gây cháy.” Công ty cũng cho biết khi xảy ra cháy, xe không cắm sạc và không có ai bị thương.

 

Theo những bức ảnh chụp hiện trường đăng trên trang Jalopnik, những chiếc Fisker đậu khá sát nhau, nên khi một chiếc cháy thì lửa có thể nhanh chóng lan sang những chiếc khác. Xe được làm bằng nhôm, kim loại có điểm nóng chảy thấp hơn thép, và các chuyên gia cho rằng đó tiếp xúc với nước biển sẽ là vấn đề lớn, vì nước mặn có độ ăn mòn và dẫn điện cao.

 

Daniel Abraham của Phòng thí nghiệm quốc gia Argonn, một chuyên gia về pin lithium-ion giải thích rằng ngay với pin sạc AA, nếu dùng dây điện nối cực âm với cực dương sẽ gây ra hiện tượng đoản mạch và toả nhiệt lượng lớn. Trong trường hợp này, nước biển có thể đóng vai trò giống như dây điện.

 

Nhật Minh