Bài Viết Mới
Hiển thị các bài đăng có nhãn nissan. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn nissan. Hiển thị tất cả bài đăng

Nissan Skyline độ thành GT-R R34

Nissan Skyline độ thành GT-R R34

Wit Tuning thể hiện tâm huyết khi sử dụng toàn bộ phụ kiện nhập từ Thái Lan: dàn đèn sau LED của R34, bộ phuộc thể thao hạ gầm hiệu Tein, tay lái hiệu Momo, ghế đua Recaro, dây đai chuyên dụng dành cho đua với kiểu thắt 4 điểm, mâm 18 inch, cánh gió GT carbon và bộ widebody của Skyline R34. Dàn đèn trước R34 độ, thắng tay chuyên dụng cho drift, bộ thắng đĩa lớn hiệu suất cao Willwood, thanh sturt bar cân bằng, dàn pô Trust, pô air intake carbon…

Quá trình độ được lần lượt thực hiện từ ngoại thất, nội thất, và cuối cùng là dàn máy. Việc tu sửa, tạo dán, sơn xe thực hiện trong 3 tháng tổng chi phí khoảng 150 triệu.

Nissan Skyline GT-R R34 độ. Ảnh Trung Hải
Nissan Skyline GT-R R34 độ. Ảnh: Trung Hải

Xe sơn 2 màu chủ đạo là màu thép mờ của máy bay tiêm kích F16, và màu sơn đổi 7 màu theo góc nhìn ở nắp ca-pô và nóc xe. Phần trang trí, decal cũng được làm với nhiều điểm nhấn của chiếc F16.

Với mục đích làm một chiếc xe biểu diễn drift nên trong tương lai nên xe được gỡ hoàn toàn các chi tiết nội thất không cần thiết để nhẹ hơn, gắn dàn khung chống lật và nâng cấp turbin kép công suất đạt 400 – 500 mã lực. Chi phí ước định 10.000 USD.

Nissan Skyline R34 là một trong những chiếc “đinh” được chọn để thể hiện màn đua xe điện loạn trong loạt phin “Fast and Furious”. Đây là dòng xe thể thao tính năng cao của Nissan, biểu tượng của giới đua xe đường phố trên toàn thế giới bởi kiểu dáng đẹp, dàn máy dễ dàng nâng cấp và cực mạnh. Sở hữu kiểu dáng cực kỳ đặc trưng, động cơ RB26 DETT turbin kép. Phiên bản mạnh nhất có công suất 520 mã lực nên Skyline R34 xuất hiện ở hầu hết các cuộc đua xe đường phố cho tới tận bây giờ.

Ở Việt Nam, kiếm được một chiếc Skyline GT-R R34 gần như không thể bởi xe giá cao kén khách, hơn nữa chúng được sản xuất từ những năm 2000.

>> Chi tiết Nissan Skyline độ

Trung Hải

 

Nissan Skyline độ thành GT-R R34

Nissan Skyline độ thành GT-R R34

Wit Tuning thể hiện tâm huyết khi sử dụng toàn bộ phụ kiện nhập từ Thái Lan: dàn đèn sau LED của R34, bộ phuộc thể thao hạ gầm hiệu TEIN, tay lái drift hiệu Momo, ghế đua hiệu Recaro, dây đai chuyên dụng dành cho đua với kiểu thắt 4 điểm, mâm 18 inch, cánh gió GT carbon và bộ widebody của Skyline R34. Dàn đèn trước R34 độ, thắng tay chuyên dụng cho drift, bộ thắng đĩa lớn hiệu suất cao hiệu Willwood, thanh sturt bar cân bằng, dàn pô hiệu Trust, pô air intake carbon…

Quá trình độ được lần lượt thực hiện từ ngoại thất, nội thất, và cuối cùng là dàn máy. Việc tu sửa, tạo dán, sơn xe thực hiện trong 3 tháng tổng chi phí khoảng 150 triệu.

Nissan Skyline GT-R R34 độ. Ảnh Trung Hải
Nissan Skyline GT-R R34 độ. Ảnh: Trung Hải

Xe sơn 2 màu đặc biệt: tông màu chủ đạo là màu thép mờ của máy bay tiêm kích F16, và màu sơn đổi 7 màu theo góc nhìn ở nắp ca-pô và nóc xe. Phần trang trí, decal cũng được làm với nhiều điểm nhấn của chiếc F16.

Với mục đích làm một chiếc xe biểu diễn Drift nên trong tương lai nên xe được gỡ hoàn toàn các chi tiết nội thất không cần thiết để nhẹ hơn, gắn dàn khung chống lật và nâng cấp turbin kép công suất đạt 400 – 500 mã lực. Chi phí ước định 10.000 USD.

Nissan Skyline R34 là một trong những chiếc “đinh” được chọn để thể hiện màn đua xe điện loạn trong loạt phin “Fast and Furious”. Đây là dòng xe thể thao tính năng cao của Nissan, biểu tượng của giới đua xe đường phố trên toàn thế giới bởi kiểu dáng đẹp, dàn máy dễ dàng nâng cấp và cực mạnh. Sở hữu kiểu dáng cực kỳ đặc trưng, động cơ RB26 DETT turbin kép. Phiên bản mạnh nhất có công suất 520 mã lực nên Skyline R34 xuất hiện ở hầu hết các cuộc đua xe đường phố cho tới tận bây giờ.

Ở Việt Nam, kiếm được một chiếc Skyline GT-R R34 gần như không thể bởi xe giá cao kén khách, hơn nữa chúng được sản xuất từ những năm 2000.

>> Chi tiết Nissan Skyline độ

Trung Hải

 

Thợ Sài Gòn độ Nissan Skyline thành GT-R R34

Thợ Sài Gòn độ Nissan Skyline thành GT-R R34

Wit Tuning thể hiện tâm huyết khi sử dụng toàn bộ phụ kiện nhập từ Thái Lan: dàn đèn sau LED của R34, bộ phuộc thể thao hạ gầm hiệu TEIN, tay lái drift hiệu Momo, ghế đua hiệu Recaro, dây đai chuyên dụng dành cho đua với kiểu thắt 4 điểm, mâm 18 inch, cánh gió GT carbon và bộ widebody của Skyline R34. Dàn đèn trước R34 độ, thắng tay chuyên dụng cho drift, bộ thắng đĩa lớn hiệu suất cao hiệu Willwood, thanh sturt bar cân bằng, dàn pô hiệu Trust, pô air intake carbon…

Quá trình độ được lần lượt thực hiện từ ngoại thất, nội thất, và cuối cùng là dàn máy. Việc tu sửa, tạo dán, sơn xe thực hiện trong 3 tháng tổng chi phí khoảng 150 triệu.

Nissan Skyline GT-R R34 độ. Ảnh Trung Hải
Nissan Skyline GT-R R34 độ. Ảnh: Trung Hải

Xe sơn 2 màu đặc biệt: tông màu chủ đạo là màu thép mờ của máy bay tiêm kích F16, và màu sơn đổi 7 màu theo góc nhìn ở nắp ca-pô và nóc xe. Phần trang trí, decal cũng được làm với nhiều điểm nhấn của chiếc F16.

Với mục đích làm một chiếc xe biểu diễn Drift nên trong tương lai nên xe được gỡ hoàn toàn các chi tiết nội thất không cần thiết để nhẹ hơn, gắn dàn khung chống lật và nâng cấp turbin kép công suất đạt 400 – 500 mã lực. Chi phí ước định 10.000 USD.

Nissan Skyline R34 là một trong những chiếc “đinh” được chọn để thể hiện màn đua xe điện loạn trong loạt phin “Fast and Furious”. Đây là dòng xe thể thao tính năng cao của Nissan, biểu tượng của giới đua xe đường phố trên toàn thế giới bởi kiểu dáng đẹp, dàn máy dễ dàng nâng cấp và cực mạnh. Sở hữu kiểu dáng cực kỳ đặc trưng, động cơ RB26 DETT turbin kép. Phiên bản mạnh nhất có công suất 520 mã lực nên Skyline R34 xuất hiện ở hầu hết các cuộc đua xe đường phố cho tới tận bây giờ.

Ở Việt Nam, kiếm được một chiếc Skyline GT-R R34 gần như không thể bởi xe giá cao kén khách, hơn nữa chúng được sản xuất từ những năm 2000.

>> Chi tiết Nissan Skyline độ

Trung Hải

 

Thợ Sài Gòn 'biến' Nissan thành Lamborghini

Thợ Sài Gòn 'biến' Nissan thành Lamborghini

Nissan 300ZX Z31 đời 1987.
Dự án do Wit Tuning (TP.HCM) độ, tổng chi phí cho phần thân vỏ, vành, pô và nội thất khoảng 100 triệu đồng.
Theo đại diện công ty, hiện xe đã hoàn thành sơ bộ phần đầu và hông, dự kiến kiến xe sẽ hoàn thành sau 2 tháng.

Thế Hoàng
Ảnh: Trung Hải

 

Nissan xây thêm nhà máy ở Thái Lan

Nissan xây thêm nhà máy ở Thái Lan
 
Nhà máy thứ hai của Nissan tại Thái Lan có tổng vốn đầu tư 11 tỷ baht (358 triệu USD), nằm gần nhà máy hiện tại của hãng ở tỉnh Samut Prakarn, với công suất lắp ráp 220.000 xe ô tô mỗi năm.
 

Do thiếu công suất, Nissan đã phải thuê Mitsubishi mỗi năm lắp ráp 40.000 xe bán tải Navara. Tới đây, hoạt động lắp ráp xe bán tải của Nissan sẽ được chuyển từ Laem Chabang về nhà máy mới.

 

Nhà máy mới sẽ có công suất 75.000 xe/năm khi đi vào hoạt động vào tháng 8/2014, và giống như nhà máy thứ nhất, sẽ sản xuất cả xe con và xe bán tải. Công suất sau đó sẽ tăng gấp đôi lên 150.000 xe/năm, trong đó một nửa để xuất khẩu.

 

“Tăng công suất thêm 150.000 xe không những giúp chúng tôi nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường Thái Lan, mà còn đảm bảo vị thế của Thái Lan là một trung tâm sản xuất chiến lược toàn cầu của Nissan,” phó chủ tịch Hiroto Saikawa của Nissan cho biết. Tuy nhiên, ông này phủ nhận thông tin cho rằng việc hãng xây dựng nhà máy thứ hai ở Thái Lan là nhằm phân tán hoạt động sản xuất sau khi xảy ra các cuộc biểu tình chống Nhật ở Trung Quốc.

 

“Lý do chúng tôi tăng cường đầu tư vào Thái Lan là vì chúng tôi tin vào tốc độ tăng trưởng của khu vực thị trường ASEAN nói chung và Thái Lan nói riêng. Nền kinh tế Trung Quốc đang tăng trưởng chậm lại, nhưng vẫn tăng trưởng. Chúng tôi không định rút khỏi Trung Quốc. Trung Quốc là một thị trường rất quan trọng đối với chúng tôi,” ông nói.

 

Với chương trình hỗ trợ của chính phủ Thái Lan dành cho những người lần đầu tiên mua ô tô, Nissan Thái Lan đã điều chỉnh tăng doanh số mục tiêu trong năm tài chính 2012-13 (kết thúc vào tháng 3/2013) từ 127.000 lên 132.000 xe. Nissan kỳ vọng nắm giữ 15% thị phần ở Thái Lan vào năm 2016, tăng gấp rưỡi so với mức loanh quanh 10% hiện nay.

 

Nhật Minh

Theo Reuters

 
 
Tạp chí ôto xe máy dành cho các bạn trẻ đam mê tốc độ. So sánh và đánh giá các loại xe.
Copyright © 2011. Tạp Chí Ô Tô - Xe Máy - All Rights Reserved

Proudly powered by Blogger