Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ

Một hãng xe danh tiếng như Honda hiếm khi thất bại với những sản phẩm quan trọng nhất của họ. Ấy vậy mà điều đó đã xảy ra từ 18 tháng trước với Honda Civic, mẫu sedan cỡ nhỏ nổi tiếng mang quốc tịch Nhật Bản.

Câu chuyện bắt đầu khi Honda Civic thế hệ thứ 9 bị tạp chí Consumer Reports chê bai đủ điều. Không chỉ đánh giá thấp không gian nội thất, tạp chí Consumer Reports còn từ chối đưa Honda Civic 2012 vào danh sách những mẫu xe đáng mua.

Chính điều đó đã khiến ông Takanobu Ito, giám đốc điều hành của hãng Honda, phải lên tiếng xin lỗi trước dư luận. Chưa hết, hãng Honda còn nhanh chóng bắt tay vào quá trình nâng cấp Civic thế hệ mới.

Dù doanh số bán hàng tăng 40% trong thời gian từ tháng 1-9/2012 và trở thành mẫu xe bán chạy thứ 6 tại thị trường Mỹ, Honda Civic phiên bản nâng cấp vẫn ra mắt người tiêu dùng thông qua triển lãm Los Angeles 2012. Để tránh bị chỉ trích như phiên bản 2012, Honda Civic "nâng cấp gấp rút" đã được thay đổi đáng kể.
 
Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 1
Honda Civic 2013 phiên bản sedan.

Phiên bản coupe của Honda Civic 2013 vẫn được giữ nguyên kiểu dáng, ngoại trừ bộ la-zăng mới. Trong khi đó, phiên bản sedan được trang bị lưới tản nhiệt kiểu tổ ong màu đen, chụp đèn trong và nắp capô cao hơn. Đằng sau là cốp và đèn hậu mới cùng cản va cải tiến.

Khung gầm của Honda Civic 2013 đã được gia cố. Tiếp đến là bộ la-zăng, lò xo cứng hơn cùng thanh chống lật trước/sau tăng độ dày nhằm mang đến cảm giác lái thể thao. Phanh trước trên Honda Civic 2013 bản LX, EX và EX-L số tự động có đường kính 282 mm để cải thiện khả năng hãm.

Trong khi đó, bộ khung phụ trước rắn chắc, kính chắn gió dày hơn cùng vật liệu cách âm dành cho bảng táp-lô và cửa giúp giảm độ ồn cũng như rung. Đây là điều hoàn toàn khác biệt so với phiên bản 2012.

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 2
Nội thất của Honda Civic 2013.
 
Chưa hết, hãng Honda còn bổ sung chất liệu mềm mại mới cho bảng điều khiển trung tâm và ốp cửa. Bản thân trần xe và thảm sàn cũng được thay mới. Đặc biệt, với Honda Civic 2013, lần đầu tiên khách hàng có thể tùy chọn nội thất đen tuyền, bất kể chất liệu nỉ hay da bọc ghế.

Về mặt an toàn, hãng Honda sử dụng túi khí bên SmartVent cho ghế trước, phanh chống bó cứng ABS, hệ thống cân bằng điện tử VSA, điều chỉnh lực bám, giám sát áp suất lốp, cảnh báo va chạm sớm và chuyển làn đường.

Hệ thống định vị kết nối GPS với tính năng nhận diện giọng nói giờ đây đi kèm camera chiếu hậu, bộ nhớ 16 GB để tính toán lộ trình nhanh hơn và chỉ đường đến hơn 7 triệu địa điểm yêu thích tại Mỹ. Những tính năng khác gồm có Bluetooth, Pandora và cổng kết nối USB/iPod cùng màn hình màu i-MID.

Honda Civic Sedan và Coupe 2013 sẽ có 4 bản, đó là LX, Ex, EX-L, Si. Bản thấp nhất DX đã bị "khai tử".

Khối động cơ 4 xi-lanh, i-VTEC, dung tích 1,8 lít, công suất 140 mã lực được giữ nguyên. Động cơ kết nối với hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp.

Phiên bản Natural Gas sử dụng động cơ tương tự nhưng sở hữu công suất 110 mã lực đồng thời tiêu tốn lượng nhiên liệu 8,71 lít/100 km nội thành, 6,19 lít/100 km xa lộ và 7,59 lít/100 km đường hỗn hợp.

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 3
Honda Civic Hybrid 2013
 
Trong khi đó, phiên bản hybrid kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít với hệ thống IMA của Honda. Nhờ đó, Honda Civic Hybrid 2013 chỉ cần 5,35 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 100 km.
 
Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 4
Honda Civic Si 2013
 
Cuối cùng là phiên bản thể thao Si với cả kiểu dáng sedan và coupe. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít, tạo ra công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 lb-ft. Năng lượng được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp.

Giá bán dành cho Honda Civic 2013 đã tăng 160 USD so với phiên bản cũ. Số tiền ít nhất mà khách hàng phải chi khi mua Honda Civic 2013 là 18.165 USD.

Một số hình ảnh và video về Honda Civic 2013:
 
Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 5

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 6

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 7

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 8

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 9

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 10

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 11
Honda Civic 2013
Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 12

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 13

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 14

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 15

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 16

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 17

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 18
Honda Civic Si 2013
 
Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 19

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 20

Honda Civic 2013: Nâng cấp "gấp rút", tăng giá nhẹ 21
Honda Civic Hybrid 2013
Share this article :
 

Đăng nhận xét

 
Tạp chí ôto xe máy dành cho các bạn trẻ đam mê tốc độ. So sánh và đánh giá các loại xe.
Copyright © 2011. Tạp Chí Ô Tô - Xe Máy - All Rights Reserved

Proudly powered by Blogger